Kiralama firmalarının kaybettiği araçların büyük kısmı park halinden çalınmıyor; sözleşme imzalanarak, anahtar elden verilerek çıkıyor. Aradaki fark, teslimden önceki beş dakika.
Kimlik kontrolü
Belgenin kendisine bakın, fotokopisine değil. Kimlik fiziksel olarak elinize alınmalı. Bakılacaklar: fotoğrafın kişiyle uyumu, kabartma ve hologramın varlığı, kenarların ayrışıp ayrışmadığı, yazı tipinin tutarlılığı.
Kimliği fotoğrafla gönderip aracın adrese getirilmesini isteyen talepler, en riskli grup. Bu tür bir talepte kimlik doğrulamasının yüz yüze yapılamadığını unutmayın.
Ehliyet kontrolü
Üç şey birden kontrol edilmeli:
- Sınıf. Kiralanan araç için uygun sınıf mı? Otomobilde B sınıfı; minibüs ve daha büyükleri farklı sınıf gerektiriyor.
- Ehliyet yaşı. Firmanızın asgari ehliyet yılı şartı varsa (yaygın uygulama 1-3 yıl), veriliş tarihinden hesaplanır.
- Geçerlilik. Yeni tip ehliyetlerin son geçerlilik tarihi var. Süresi dolmuş ehliyetle yapılan kiralama, kaza halinde sigorta tarafında ciddi bir sorun.
Kimlik ve ehliyetteki isim, sözleşmeyi imzalayan ve ödemeyi yapan kişiyle aynı olmalı. Üçünden biri farklıysa durun. Ödemenin başkasının kartıyla yapılması, en sık görülen sahtecilik desenlerinden biri.
Ödeme aracı kontrolü
Kart, kiracının kendi adına olmalı ve fiziksel olarak yanında bulunmalı. Provizyon çekmeden aracı teslim etmeyin. Nakit ödeme ısrarı, yüksek tutarlı kiralamalarda tek başına bir uyarı işareti sayılır — sahtecilikte iz bırakmayan yol nakittir.
Kara liste sorgusu
Kiracının daha önce sorun çıkarıp çıkarmadığını sorgulamak, kontrolün en hızlı adımı. Kendi kayıtlarınızın yanı sıra sektörde paylaşılan ortak listeler de var: aynı kişi bir firmadan aracı hasarlı iade edip ödemeden kaybolduysa, bunu ikinci firma teslimden önce görebiliyor.
Sorgunun kimlik numarasıyla yapılması gerekiyor; isimle yapılan sorgu, aynı adı taşıyan insanlar yüzünden hem yanlış pozitif hem yanlış negatif üretir. Panelin ortak kara liste sorgusu bu kontrolü sözleşme açılırken yapıyor.
Şüphe uyandıran desenler
- Araç seçiminde tamamen kayıtsızlık ("ne varsa olur"), ama fiyata da itiraz yok.
- Acele: bugün, şimdi, hemen. Kontrol adımlarını atlatmaya çalışan tavır.
- Uzun süreli kiralama talebi + peşin nakit ödeme teklifi.
- Aracın başka bir şehre teslim edilmesi isteği.
- Sözleşmede adı geçmeyen ikinci bir kişinin aracı teslim almaya gelmesi.
- Telefon numarasının teslim gününde değişmesi.
Bunlardan biri tek başına bir şey ifade etmez; ikisi bir arada karşınıza çıkıyorsa kontrolü sıkılaştırın.
Kayıt altına alın
Kimlik ve ehliyetin fotoğrafı, sözleşmenin eki olarak sistemde durmalı. Bunun iki faydası var: bir sorun çıktığında elinizde belge oluyor, ve aynı kişi ikinci kez geldiğinde kayıt açılıyor. Fotokopi çekip klasöre koymak da bir yöntem ama aranamıyor — üç ay sonra "bu kişi daha önce geldi mi" sorusunun cevabı klasörde bulunamıyor.
Kişisel verileri işlerken aydınlatma yükümlülüğünüz olduğunu, belgelerin gereğinden uzun saklanmaması gerektiğini de hatırlatalım; sözleşmenin kişisel veriler maddesi bu yüzden var.
Teslim anı
Kontroller bittiğinde aracı teslim ederken tutanağı doldurun: kilometre, yakıt, mevcut hasarlar ve donanım. Bu, dolandırıcılıktan bağımsız olarak en çok işe yarayan kayıt — ayrıntısı teslim tutanağı yazısında.
Sonuç
Beş dakikalık kontrolün maliyeti, kaybedilen tek bir aracın maliyetinin yanında görünmez. Buna rağmen atlanmasının sebebi genellikle yoğunluk: sırada bekleyen müşteri varken kimse belge incelemek istemiyor. Kontrolü sisteme bağlamak — sözleşme, kimlik alanları doldurulmadan açılmıyorsa — bu kararı personelin insafına bırakmaktan kurtarıyor.